La salle d\u2019emboutissage d\u2019une grande usine automobile internationale qui surveille toute sa production gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me Kaizen a pris des mesures pour am\u00e9liorer la productivit\u00e9 des convoyeurs de presse utilis\u00e9s pour emboutir les porti\u00e8res des voitures. Avec une voiture qui sort de la cha\u00eene de montage toutes les deux minutes, la d\u00e9chirure d\u2019une bande en tissu \u00e0 trois \u00e9paisseurs reste probl\u00e9matique, m\u00eame si elle ne se produit que tous les 6 \u00e0 8 mois. Volta a fourni une bande thermoplastique de 3 mm pour ce long convoyeur de 1600 mm de large. Les fabricants ont \u00e9conomis\u00e9 4 heures de temps de production lors de l\u2019installation initiale en utilisant un outil de soudage Volta FBW pour fixer la bande sur le convoyeur. Au bout d\u2019un mois, suite \u00e0 l\u2019erreur d\u2019un op\u00e9rateur, un panneau de porte a coup\u00e9 la surface, d\u00e9chirant le centre de la bande. Le directeur des travaux a suppos\u00e9, sur la base de son exp\u00e9rience avec les bandes transporteuses multiplis traditionnelles, que la courroie Volta devait \u00eatre jet\u00e9e. \u00c0 son grand \u00e9tonnement, notre \u00e9quipe locale s\u2019est rendue sur place et a soud\u00e9 la d\u00e9chirure. Gr\u00e2ce \u00e0 notre \u00e9lectrode thermoplastique, la d\u00e9chirure \u00e9tait pratiquement invisible. La bande a servi deux ans et demi de plus, ce qui a \u00e9vit\u00e9 \u00e0 l\u2019entreprise trois changements co\u00fbteux et lui a permis d\u2019\u00e9conomiser environ vingt mille dollars en arr\u00eats de production pour cette p\u00e9riode.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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