Entraînement central

Les entraînements centraux sont les plus courants sur les convoyeurs horizontaux. Ce style est utilisé lorsqu’un transformateur recherche des avantages comme la distance réduite entre les convoyeurs, une double direction et un système de transfert étroit.

Cela implique de positionner le moteur sous le convoyeur avec le tendeur situé sur le même axe sous le convoyeur. Cette conception est également essentielle lorsque des rouleaux de petit diamètre sont situés aux deux extrémités du convoyeur. Il se peut que les rouleaux ne soient pas assez grands pour être motorisés et qu’il s’agisse même de « barres de compression » statiques, très utilisées dans les boulangeries. Dans ces cas, le moteur doit être sur un troisième essieu.

Les bandes transporteuses à entraînement positif Volta sont la solution

Avec les bandes Positive Drive Volta, l’entraînement central permet une utilisation bidirectionnelle sans saut lorsque la bande transporteuse change de direction. Un entraînement central ajoute au moins 3 poulies supplémentaires à la conception d’un convoyeur à bande. Il y a un déplacement supplémentaire de la courroie et une flexion supplémentaire autour des poulies, avec une flexion arrière. Cette usure supplémentaire du matériau de la courroie est une des principales causes de défaillance des joints de bandes transporteuses multipli. Les joints soudés durables de Volta permettent d’éviter de multiples changements de bandes transporteuses et le matériau homogène des bandes transporteuses Volta supporte les contraintes de flexion autour des poulies supplémentaires, ce qui permet d’économiser sur l’entretien des bandes transporteuses et d’éviter les multiples changements.

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