Spezielle Endlosanwendungen

Zuverlässige thermogeschweißte Konstruktionen gepaart mit TPE-Flexibilität und endlosen Cord- oder Gewebeverstärkungen ergeben maßgeschneiderte Lösungen wie Poly-V-, V- oder Flachbänder.

 

Rohrwickelbänder

Lebensmittelverträgliche und Nicht lebensmittelverträgliche Förderbänder für alle Rohrwickelmaschinen mit Vordrehoptionen für eine verbesserte Leistung können hergestellt werden. Unsere Schlauchwickelbänder ersetzen dickere Gummibänder und behalten ihre Griffigkeit besser als strukturierte PVC-Versionen, ohne sich zu dehnen oder zu brechen.

Thunfisch-Kompressionsbänder

Werden auf speziellen Maschinen in der Fischkonservenindustrie verwendet und bieten eine längere Lebensdauer. Sie werden hauptsächlich für Thunfisch und andere große Fischprodukte verwendet. Die Bänder sind aus lebensmittelverträglichem Flachmaterial mit optionaler Zahnriemenunterseite gefertigt. Es sind strukturierte und glatte Versionen verfügbar.

Raupenabzugsbänder

Wir bieten Flach-, Zahn- und Poly-V-Versionen für Kunststoff-Extrusionsmaschinen und Kabelproduktion an. Das Ersetzen von schnell verschleißenden Hochleistungsgummiausführungen durch dünnere, langlebigere TPU-Materialien kann den Verschleiß von Lagern und Motoren reduzieren. Die Schichten können variiert werden, um unterschiedliche Griffe bereitzustellen und die Dämpfungseffekte fein abzustimmen.

Automatisierte Montageanlage

Volta nahm die Herausforderung an, einen schmalen Verbundband zu entwickeln, der Autochassis durch ein Fließband und an aufeinanderfolgenden Arbeitsstationen trägt. Die Bänder wurden für einen 25 Meter langen Achsabstand und ein 55 mm breites System ausgelegt. Diese Bänder transportieren Lasten von mehr als 4 Tonnen (10500 lbs). Breitere Bänder ermöglichen das Tragen von noch schwereren Lasten.

Die Förderbänder dehen sich nicht und haben keine mech.Verbindung. Sie sind verschleiß- und lackierbeständig und somit die perfekte Wahl für eine industrielle Umgebung, in der Ausfälle eine längere und teure Stilllegung erfordern würden. Mit den alten Bändern müssten bei der Umstellung teilmontierte Autos demontiert werden. Die Autos müssten wieder auf die Linie gestellt werden, was die Ausfallzeiten verlängert, bevor die Produktion fortgesetzt werden kann.

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